miércoles, 31 de julio de 2019

ESTÉTICA DE SCHLEIERMACHER




Schleiermacher es un filósofo que es considerado el padre de la Hermenéutica moderna. Nació en 1768 en Breslau y falleció en 1834 en Berlín. Su formación fue amplia y profunda.
Leyó y analizó las filosofías de Kant, Jacobi, Fichte y  de otros importantes pensadores de su época. El sentimiento es decisivo en los planteamientos filosóficos de este filósofo. En parte, por la influencia recibida de Jacobi. Gracias a Eberhard  que era un célebre polemista en Halle nuestro estudioso e investigador se interesó por la historia y la filosofía como también señala Antonio Lastra en la edición de la Estética de Schleiermacher.
Ciertamente, aunque conoció personalmente a Kant, el gran creador del idealismo trascendental, no quedó profundamente impresionado por su gran cantidad de conocimientos y forma de ser, según se sabe. De todos modos, lo que es indudable es que la filosofía kantiana le influirá en sus desarrollos especulativos a lo largo de su producción filosófica.
Los  cursos de Estética que impartió Schleiermacher en la Universidad de Berlín comenzaron en 1819.  Después  de su muerte toda su producción filosófica se fue publicando paulatinamente, ya que era inédita.
Las enseñanzas universitarias de Schleiermacher trataban sobre todo de teología, pero también de estética y filosofía en las universidades de Halle y Berlín.
Articuló  una teoría de la hermenéutica que causó  una gran repercusión durante el siglo XIX y también posteriormente en otros pensadores. Para él la tarea de la hermenéutica es, según sus propias palabras: «entender el discurso tan bien como el autor, y después mejor que él». Se le puede encuadrar dentro del idealismo alemán, sin duda.
Aunque en el ambiente de discusión crítica y de polémicas doctrinales continuas que existía en su ambiente académico y filosófico es entendible que Hegel lo criticara por seguir el espíritu kantiano en algunas cuestiones. Si bien, la libertad de pensamiento siempre debe prevalecer.
Para Schleiermacher la moderación es uno de los regalos o virtudes del arte o de la actividad artística con el fin de que «la moderación penetre todo cada vez más». Se refiere al perfeccionamiento de la vida en la tierra de la mejor manera posible. Es lo que él considera como la utilidad del arte.
La vinculación del arte con la religión y lo sagrado aparece con frecuencia en sus obras. No debe olvidarse que la mayor parte de sus lecciones en la universidad desarrollaban temas teológicos. En su Estética analiza las diferentes ramas artísticas y también las características de lo bello y del gusto.
Sus distinciones son muy precisas y  también explica los objetivos del arte y su relación con el arte ya que escribe: «Nuestro objeto principal de investigación es el significado ético del impulso artístico en general. Más allá de esto sólo se halla el significado cósmico. El resultado es el mundo del arte. Este mundo forma parte de la serie de las cosas y se vincula, por tanto, al espíritu del mundo». Como se puede notar existe una cierta influencia del pensamiento hegeliano.
La Estética para Schleiermacher está profundamente unida a los deseos de libertad de los seres humanos. Se inspira en parte en el romanticismo y en otras corrientes culturales presentes en su tiempo.
Ética y Estética, por tanto, están muy unidas o integradas en una misma proyección vital que busca lo posible mediante el juego del arte y de la expresión en sus múltiples modalidades.
Se observa una intención pragmática en su planteamiento de lo artístico como libre creación humana que da toda su dimensión a la naturaleza humana y que es algo en cierta forma divino.
Está convencido de que la comprensión correcta de un escrito o discurso es el resultado de  un arte. Y, por supuesto, se deduce que la composición de escritos también lo es. Por tanto, interpretar y comprender forman parte de la actividad de todo filósofo o artista del concepto o de la palabra. En el arte además los estereotipos y los modelos cambian y son históricos e interpretables desde diversos planteamientos.
Según Schleiermacher los escritos y las restantes creaciones artísticas son  producto del espíritu. Ya que piensa desde una perspectiva idealista.  El lugar para conocer a Dios es la ética y la moral, según su pensamiento. EL sentimiento y la intuición son las sendas mejores para relacionarse con Dios, según este sabio prusiano. Su análisis del arte y de las representaciones artísticas son magistrales y extraordinariamente rigurosas.


lunes, 29 de julio de 2019

PRECIOS MUY ALTOS, ESPACIO MÍNIMO



El espacio entre asientos en los aviones de Iberia es reducido y debería ser mayor para los pasajeros. La anchura no es la adecuada ya que se queda corta. La comodidad es algo que está incluido en el precio de los billetes. Y si es necesario mayor número de aeronaves o aviones más grandes es algo que debe valorar la dirección de esta compañía.
Por otra parte, el proceso de facturación de maletas y la adquisición de los billetes de embarque debe ser más ágil y rápido. Y esto se logra o con más personal para atender las necesidades de los clientes o con unas máquinas que reconozcan siempre los documentos de identificación y los códigos correspondientes. O poner a disposición de los viajeros varios tipos de máquinas o más oficinas de atención y resolución de incidencias.
Lo que no puede ser es que incluso sin saber la razón de los fallos de reconocimiento de estos aparatos  los pasajeros puedan perder los vuelos, aunque vayan a la terminal con varias horas de antelación, por la gran cantidad de viajeros.
La conclusión, por tanto, es que en Iberia tendrían que tomar medidas  o cambiar los protocolos de actuación para hacerlos más veloces y eficientes o contratar  a  más empleados que atiendan  con menores tiempos de espera. Que se esté esperando más de una hora en una cola para facturar una maleta no parece normal.
Además, la información ya disponible para las agencias de viaje y para los particulares sobre el derecho a llevar una maleta de mano por persona dentro del avión no debería ser modificada en el momento antes de embarcar en los aparatos, salvo que hubiera razones muy justificadas por motivos de seguridad. Y las excusas que se ofrecen no son creíbles ni lógicas, porque al final las maletas van todas, tanto en la bodega como en la cabina del pasaje en la parte superior. Y no hay problema de peso, ya que está previamente regulado.
En relación con las comidas que se ofrecen a bordo de los aviones de Iberia lo lógico es que se ofrezcan suficientes variedades de alimentos y en la adecuada cantidad considerando el número de viajeros. Y que los precios sean reducidos e incluso, en algunos casos, algunos productos, bebidas y alimentos sean gratuitos.
La competencia del AVE en España a los vuelos comerciales en determinados trayectos nacionales cada vez es mayor y lo entiendo.  Las diversas compañías aéreas ofrecen distintas tarifas de precios. Es algo normal. Y es cierto que buscando mucho a través de Internet se puede viajar más barato.
De todas maneras, lo cierto es que la seguridad que ofrece Iberia es, a mi juicio, la mejor del mercado aéreo comercial para los usuarios. Lo que no supone descuidar la atención a los clientes especialmente en la realización de los trámites del embarque en los aviones. Se deberían simplificar más las operaciones de tal forma que se eviten las repeticiones y duplicidades. Actualmente, por medio de Internet esto se puede lograr. Con sistemas informáticos seguros y eficaces es factible.
La información en el Aeropuerto de Barajas Adolfo Suárez creo que debería ser mayor y más abundante de lo que es a día de hoy. Si se tiene en cuenta el número de pasajeros que lo utilizan diariamente y al año me parece que es necesario.
Es verdad que en periodo veraniego el número de vuelos aumenta mucho porque la gente viaja más, pero esto no puede servir de excusa para no agilizar los procedimientos de embarque que se realizan continuamente a lo largo de las veinticuatro horas. Si se tienen que poner más turnos con más personal Iberia tendría  que hacerlo.
Lo importante son los resultados. Los viajeros que han pagado precios muy altos por sus billetes, si los comparamos con los de otras compañías de bajo coste, se merecen todas las comodidades y atenciones. Pero sobre todo la rapidez en las gestiones que tengan que realizar antes de subir al avión.
Ya se sabe que los controles de seguridad en los aeropuertos son necesarios e imprescindibles, por esto los trámites del embarque no deben ser muy lentos ya que habría que ir a Barajas con tres, cuatro o cinco horas de antelación y no hablo de los vuelos con destino a Estados Unidos que son especiales por la documentación y requisitos que es preciso cumplir.